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交通信号灯的时间是不是都不一样?

2024/5/18    来源:    作者:  浏览次数:51

根据每个路口的流量,交通信号灯时间是不一样的。

车流量数据的统计方法往往是在几个重点时段去统计流量,然后设计不同时段的信号灯配时方案(如早高峰,晚高峰,平峰,周末等)。

智慧交通信号控制系统可根据各车道车流量反馈信息,根据相应算法设置各信号灯时间。控制系统和控制中心相连接,可以实现跨区域交通控制。

检测交通流量的方法有很多:

1、人工观测

    4班人24小时轮流值班记录数据,还需要再公路边建立站房。


2、全自动交通流量观测仪器,有的叫车流量仪,或者交通流量仪。这种仪器按交通部要求分为I、II、III级,主要区别在于I级可分出13种车型(高速公路为8种),II级设备能分出5类车型,III级设备可分出大中小三类车型或不分型。

按监测类型,可分为非接触式检测(主要使用在高速公路)和接触式检测(主要用在国省干道)。

        非接触设备典型的产品有超声波、微波复合式交通流量仪(I型标准),纯超声波交通流量仪(I型标准),视频交通量流量仪(I型-II型标准),微波交通流量仪(II型-III型标准);接触式检测典型产品有:地感线圈交通流量仪(I型、II型、III型标准均有)、压电、线圈复合式流量仪(I型标准)、和纯压电流量仪(I型标准)。

        接触式检测破坏路面,而且故障率高维修量大,维修还会再次破坏路面,但统计精度较高,在路面传感器全部正常的情况下,很容易达到99%(计数)以上;

        非接触式检测不破坏路面,维修维护也不存在二次破坏,一般高速公路采用较多。非接触式产品由于距离路面较远,检测技术的门槛较高,仪器精度一般在95%-98%(计数)之间。


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